वंदे भारत एक्सप्रेस: 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रायल रन के सारे रिकॉर्ड तोड़े
वंदे भारत एक्सप्रेस जिसे ट्रेन-18 के नाम से भी जाना जाता है, ने ट्रायल रन के दौरान 180 किमी प्रति घंटे की गति सीमा को पार किया जो रेलवे के लिए एक नई उपलब्धि है। केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने अपने ट्विटर हैंडल पर वीडियो शेयर करते हुए लिखा, ‘वंदेभारत-2 कोटा-नागदा सेक्शन के बीच 120/130/150 और 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से स्पीड ट्रायल शुरू हुआ’
वंदे भारत मौजूदा शताब्दी एक्सप्रेस की जगह लेगा। उपयुक्त ट्रैक और हरी झंडी होने पर यह ट्रेन 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने में सक्षम है। नवी वंदे भारत में शताब्दी एक्सप्रेस के समान यात्री क्षमता होगी जिसमें 16 कोच होंगे। इसके दोनों सिरों पर ड्राइवर केबिन हैं और यह पूरी तरह से वातानुकूलित ट्रेन है।
नागरिकों की यात्रा को अधिक आरामदायक और सुरक्षित बनाने के लिए नई ट्रेनें स्वचालित फायर सेंसर, सीसीटीवी कैमरे और जीपीएस सिस्टम से लैस होंगी। इन ट्रेनों की अधिकतम गति 180 किमी प्रति घंटा है। ICF ने अगस्त 2023 तक 75 वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण का लक्ष्य रखा है।
पहले की ट्रेनों की तुलना में, कोच वजन में हल्के होंगे, जिससे यात्रा अधिक आरामदायक होगी। यात्री अधिक गति पर भी सहज महसूस करेंगे क्योंकि ट्रेन के डिब्बे स्टेनलेस स्टील के बने होते हैं और वजन में हल्के होते हैं। इसके अलावा नई ट्रेन में पायलट द्वारा संचालित स्वचालित गेट हैं और इसकी खिड़कियां भी चौड़ी हैं। साथ ही सामान रखने के लिए जगह भी ज्यादा है। कुछ हिस्सों को छोड़कर इस ट्रेन के अधिकांश हिस्से ‘मेड इन इंडिया’ हैं।
साथ ही यात्रियों की सुरक्षा के लिए सभी नई ट्रेनों में ‘कवच’ तकनीक लगाई जा रही है, ताकि उसी ट्रैक पर दूसरी ट्रेन आने पर ऑटोमेटिक ब्रेक लगे। वर्तमान में भारत में 2 वंदे भारत ट्रेनें चल रही हैं, एक नई दिल्ली-वाराणसी मार्ग पर और दूसरी नई दिल्ली-वैष्णोदेवी कटरा के बीच।
वंदे भारत एक्सप्रेस जिसे ट्रेन-18 के नाम से भी जाना जाता है, ने ट्रायल रन के दौरान 180 किमी प्रति घंटे की गति सीमा को पार किया जो रेलवे के लिए एक नई उपलब्धि है। केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने अपने ट्विटर हैंडल पर वीडियो शेयर करते हुए लिखा, ‘वंदेभारत-2 कोटा-नागदा सेक्शन के बीच 120/130/150 और 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से स्पीड ट्रायल शुरू हुआ’
वंदे भारत मौजूदा शताब्दी एक्सप्रेस की जगह लेगा। उपयुक्त ट्रैक और हरी झंडी होने पर यह ट्रेन 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने में सक्षम है। नवी वंदे भारत में शताब्दी एक्सप्रेस के समान यात्री क्षमता होगी जिसमें 16 कोच होंगे। इसके दोनों सिरों पर ड्राइवर केबिन हैं और यह पूरी तरह से वातानुकूलित ट्रेन है।
नागरिकों की यात्रा को अधिक आरामदायक और सुरक्षित बनाने के लिए नई ट्रेनें स्वचालित फायर सेंसर, सीसीटीवी कैमरे और जीपीएस सिस्टम से लैस होंगी। इन ट्रेनों की अधिकतम गति 180 किमी प्रति घंटा है। ICF ने अगस्त 2023 तक 75 वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण का लक्ष्य रखा है।
पहले की ट्रेनों की तुलना में, कोच वजन में हल्के होंगे, जिससे यात्रा अधिक आरामदायक होगी। यात्री अधिक गति पर भी सहज महसूस करेंगे क्योंकि ट्रेन के डिब्बे स्टेनलेस स्टील के बने होते हैं और वजन में हल्के होते हैं। इसके अलावा नई ट्रेन में पायलट द्वारा संचालित स्वचालित गेट हैं और इसकी खिड़कियां भी चौड़ी हैं। साथ ही सामान रखने के लिए जगह भी ज्यादा है। कुछ हिस्सों को छोड़कर इस ट्रेन के अधिकांश हिस्से ‘मेड इन इंडिया’ हैं।
साथ ही यात्रियों की सुरक्षा के लिए सभी नई ट्रेनों में ‘कवच’ तकनीक लगाई जा रही है, ताकि उसी ट्रैक पर दूसरी ट्रेन आने पर ऑटोमेटिक ब्रेक लगे। वर्तमान में भारत में 2 वंदे भारत ट्रेनें चल रही हैं, एक नई दिल्ली-वाराणसी मार्ग पर और दूसरी नई दिल्ली-वैष्णोदेवी कटरा के बीच।
