अमेरिका की टैरिफ की धमकी के बावजूद, भारत ने जुलाई में रूस से रिकॉर्ड क्रूड ऑयल इंपोर्ट किया है। जुलाई में भारत का कुल क्रूड ऑयल इंपोर्ट लगभग 5 मिलियन बैरल प्रति दिन था, जिसमें से 2.7 से 2.8 मिलियन बैरल प्रति दिन रूस से इंपोर्ट किया गया। इस तरह, पहली बार, भारत की रूस से क्रूड ऑयल की खरीद 50 परसेंट को पार कर गई है।
UAE और सऊदी अरब भारत के लिए क्रम से दूसरे और तीसरे सबसे बड़े क्रूड ऑयल सप्लायर हैं, लेकिन उनकी कुल सप्लाई भी रूस से कम है। रूस से भारत का क्रूड ऑयल इंपोर्ट में बढ़ोतरी एक अहम मोड़ पर हुई है। एक तरफ, अमेरिका रूस से क्रूड खरीदने वालों पर 100 परसेंट टैरिफ लगाने की ओर बढ़ रहा है, वहीं दूसरी ओर, भारत ने रूस से भारी मात्रा में इंपोर्ट करना जारी रखा है।
कैप्चर के सीनियर रिसर्च एनालिस्ट निखिल दुबे ने कहा कि भारत की अपने एनर्जी सोर्स को डायवर्सिफाई करने की स्ट्रैटेजी सफल रही है। इसकी वजह से, खराब जियोपॉलिटिकल हालात में भी रिफाइनर कंपनियों ने रेगुलर बिजली और तेल की सप्लाई बनाए रखी है। रूस से मिले डिस्काउंट से भारत को अपने फिस्कल डेफिसिट को कंट्रोल करने में भी मदद मिली है। ऐसे समय में जब वेस्ट एशियन एक्सपोर्ट पर मुश्किल के बादल मंडरा रहे हैं, रूस भारत के लिए एक भरोसेमंद सप्लायर के तौर पर उभरा है।
इंटरनेशनल मार्केट में कच्चे तेल की कीमतों में लगातार उतार-चढ़ाव और US और ईरान के बीच बढ़ते तनाव के बीच, केंद्र सरकार ने एक अहम फैसला लिया है। फाइनेंस मिनिस्ट्री के एक नोटिफिकेशन के मुताबिक, सरकार ने पेट्रोल, डीज़ल और जेट फ्यूल (ATF) के एक्सपोर्ट पर विंडफॉल टैक्स में काफी बढ़ोतरी की है।
यह टैक्स भारत में बेचे जाने वाले पेट्रोल और डीज़ल पर नहीं, बल्कि इंडियन ऑयल (IOCL), भारत पेट्रोलियम (BPCL) या हिंदुस्तान पेट्रोलियम (HPCL) जैसी रिफाइनिंग कंपनियों द्वारा विदेश में एक्सपोर्ट किए जाने वाले तेल पर लगाया गया है। सरकार का मुख्य मकसद यह है कि रिफाइनरियां ज़्यादा मुनाफ़ा कमाने के चक्कर में तेल देश के बाहर न भेजें और देश में पेट्रोल-डीज़ल की कमी न हो।
